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焦作制動器有限公司

德國西伯瑞制動器

這里是產(chǎn)品名稱

西伯瑞制動器USB5系列制動器

產(chǎn)品描述:盤式制動器的安裝、調(diào)試和維護(hù)USB 5B 06 20 185 E-CNPage 1/605.20023 一、USB3  型盤式制動器的組成USB5主要 ...

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產(chǎn)品參數(shù)

盤式制動器的安裝、調(diào)試和維護(hù)

USB 5

B 06 20 185 E-CN

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3 一、USB3  型盤式制動器的組成

USB5主要組成部分如下圖所示:

底 板:  通過四個安裝螺栓將制動器安裝在底部支架或者其它結(jié)構(gòu)上。

制動臂:  與制動瓦連接,制動盤位于制動瓦之間。制動臂與拉桿和杠桿板連接,通過彈簧產(chǎn)生制動力。

彈簧組件:  由彈簧管、螺桿、彈簧、活塞支板和力矩刻度標(biāo)組成。調(diào)整彈簧可改變制動力的大小。

推動器:  克服彈簧力,制動器松閘。有電液、電磁、液壓或氣動式推動器。

拉 桿:  將制動力傳遞到兩個制動臂上。拉桿是制動器中受力大的部件。所有  SIBRE 制動器的拉

桿都采用不銹鋼制成。

摩擦片磨損: 對摩擦片磨損進(jìn)行補(bǔ)償。但是,每個制動循環(huán)的補(bǔ)償量是有限的。因此,應(yīng)根據(jù)實(shí)際

補(bǔ)償裝置 情況,由維修人員手動調(diào)整來補(bǔ)償磨損量。

杠桿板:  彈簧組件和推動器都連接在杠桿板上,以此實(shí)現(xiàn)小行程大作用力。

杠桿板

制動臂

制動靴

摩擦片

底 板

手動釋放

彈 簧

調(diào)節(jié)螺母

彈簧組件

摩擦片

磨損補(bǔ)償

推動器

手動釋放

加長管

插圖 1

盤式制動器的安裝、調(diào)試和維護(hù)

USB 5

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二、從制動盤的一側(cè)進(jìn)行安裝

注意:運(yùn)行調(diào)試之前,應(yīng)拆卸掉吊環(huán)!

1.拆除端蓋 A,調(diào)節(jié)制動瓦之間的距離至

比制動盤厚度大 2 mm。

2.將制動器置于底座上,滑入制動盤,

拆除吊環(huán) 。

3.安裝推動器,并連接安裝電氣、液力

或氣動系統(tǒng)。

4.擰緊拉桿調(diào)節(jié)螺母至摩擦片靠緊制動盤

制動器自動對中。

5.調(diào)整補(bǔ)償行程,見第 4 頁。

6.利用推動器,使制動器開合數(shù)次。

7.仔細(xì)檢查制動器相對于制動盤是否

對中,必要時應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

8. 制動器處于合閘位置并對中后,

等力矩?cái)Q緊四個底腳螺栓。

采用 8.8 級或螺栓,

在螺帽下裝入硬質(zhì)墊片

(DIN125 200HV 或 300HV)。

9.制動器允許對中誤差值為:

max.±0.3 mm(1')。

插圖 2

拉桿調(diào)節(jié)螺母  端蓋 A

拉 桿

拉桿調(diào)節(jié)螺母

插圖 3

盤式制動器的安裝、調(diào)試和維護(hù)

USB 3

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三、制動器調(diào)試方法

1. 推動器斷電(制動器合閘)。

2. 取下螺釘 B,松開端蓋 A。

3.順時針旋轉(zhuǎn)拉桿調(diào)節(jié)螺母,調(diào)節(jié)補(bǔ)償行程 X。

(第 2 頁,圖 3)

4.旋轉(zhuǎn)彈簧調(diào)節(jié)螺母,調(diào)整制動力矩。力矩大小可以

從刻度標(biāo)讀出(以彈簧支板的上沿為基點(diǎn))。必要

時應(yīng)重新調(diào)整補(bǔ)償行程 X(圖 4)。相反方向可松開

彈簧。

5.由于采用等退距機(jī)構(gòu),不必進(jìn)行等間隙調(diào)節(jié)(見圖

5)。其功能如下:

- 兩側(cè)摩擦片間隙相等;

- 安裝過程中制動器自動對中;

- 無需調(diào)節(jié)制動臂限位擋塊;

- 摩擦片磨損后,制動器結(jié)構(gòu)仍然穩(wěn)定。

6.安裝端蓋 A 后,注意驅(qū)動銷應(yīng)位于調(diào)節(jié)螺釘

和擋釘之間。

四、摩擦片磨損補(bǔ)償裝置的調(diào)整:

” (圖“A” )

1. 退出端蓋上的調(diào)節(jié)螺釘,露出驅(qū)動銷。

2. 將驅(qū)動銷盡可能向上推動。

3. 使用推動器開合制動器數(shù)次,然后合閘。

4. 擰入調(diào)節(jié)螺釘,使調(diào)節(jié)螺釘和驅(qū)動銷之間

的間隙約為 0.1-0.25 mm。緊固鎖緊螺母。

注意:此時,不應(yīng)旋動調(diào)節(jié)螺釘,改變驅(qū)動銷的位置。

注意:補(bǔ)償裝置的作用是對摩

擦襯墊的磨損量進(jìn)行補(bǔ)償。但

是,每個制動循環(huán)的補(bǔ)償量是

一定的。因此,應(yīng)根據(jù)實(shí)際使

用情況,還要由維修人員手動

調(diào)整,以補(bǔ)償附加的磨損量。

插圖 4

補(bǔ)償行程:推動器行程的 20%(8…12mm)

拉桿調(diào)節(jié)螺母

插圖 5

插圖 6

擋 釘

拉桿調(diào)節(jié)螺母

鎖緊螺母

驅(qū)動銷

調(diào)節(jié)螺釘

等退距機(jī)構(gòu)

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USB 3

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五、補(bǔ)償行程和手動磨損量補(bǔ)償?shù)恼{(diào)整方法

制動器安裝在底座上時,必須調(diào)整補(bǔ)償行程。

拆除螺釘“B”,松開端蓋“A”。

a)如果尚未調(diào)整制動力矩,首先應(yīng)該將推動器

活塞置于下端位置,然后旋轉(zhuǎn)拉桿調(diào)節(jié)螺母,

升起活塞至總行程  20%的位置(約 約 8 8 -12 mm)。

推動器銘牌上標(biāo)有總行程,也可直接測量。

調(diào)節(jié)好補(bǔ)償行程,緊固端蓋“A”,并調(diào)直

磨損補(bǔ)償裝置。

b) 如果已經(jīng)調(diào)整好制動力矩,將推動器活塞升上端位置(制動器完全松閘)。操作如下:

- 順時針旋轉(zhuǎn)拉桿調(diào)節(jié)螺母(1/4 轉(zhuǎn));

- 制動器合閘,測量補(bǔ)償行程。

重復(fù)進(jìn)行上述步驟,使制動器位于合閘位置時,補(bǔ)償行程約為 20%(8-12 mm)。

如果補(bǔ)償行程太大,則可逆時針旋轉(zhuǎn)拉桿調(diào)節(jié)螺母以減小補(bǔ)償行程。

尺寸X與具體結(jié)構(gòu)無關(guān)。

圖中X作為示例,僅說明補(bǔ)償行程的測量位置。

制動器使用過程中,若需要逐漸減小補(bǔ)償行程,則應(yīng)進(jìn)行手動補(bǔ)償磨損量。手動補(bǔ)償磨

損的方法如 a)、b) 所述。

注意:  如果不調(diào)整補(bǔ)償行程,可能會導(dǎo)致制動失效。

注意:如果制動器裝有磨損補(bǔ)償裝置,必須連續(xù)調(diào)節(jié)補(bǔ)償行程。

根據(jù)具體使用情況,還需要手動補(bǔ)償附加的磨損量。

如果制動器配備附屬液壓卡緊裝置或者附屬緊急松閘裝置,則其補(bǔ)償行程亦需調(diào)整。

拉桿調(diào)節(jié)螺母

插圖 7

B

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六、制動襯墊更換方法

注意:摩擦片約剩余 m 2mm  時,應(yīng)更換!

更換摩擦片時,不需拆卸制動器:

1.松開彈簧組件 1、2 中的彈簧,取下端蓋 A;

2.逆時針旋轉(zhuǎn)拉桿調(diào)節(jié)螺母,使制動塊和制動盤間距能插入新的襯墊;

3.松開制動襯墊的安裝螺釘;

4.向上拉動并取出制動襯墊;

5.更換新的制動襯墊,按上述步驟逆序完成安裝;

6.重新調(diào)整制動器。

端蓋 A

制動瓦 銷軸

拉桿調(diào)節(jié)螺母

制動瓦夾緊彈

摩擦片

摩擦片固定螺

制動瓦

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七、安裝時的異常情況

故障、產(chǎn)生原因及排除方法

出現(xiàn)以下異常情況時,可能出現(xiàn)了故障。在消除復(fù)雜設(shè)備的故障時,必須考慮其它組

成因素的影響。進(jìn)行修理或其它工作之前,必須確保整個傳動系統(tǒng)完全停車,尤其是驅(qū)動電

機(jī)必須聯(lián)鎖,以防止意外啟動。此外,必須遵守一些專門規(guī)程,以防止整臺設(shè)備發(fā)生事故。

異常情況>可能原因>排除方法

制動輪/盤打滑

1)未調(diào)整制動力矩 > 根據(jù)手冊調(diào)整制動力矩。

2)未調(diào)整推動器的補(bǔ)償行程 > 根據(jù)手冊調(diào)整補(bǔ)償行程,并在制動器運(yùn)轉(zhuǎn)時進(jìn)行檢查。

3)摩擦片的接觸面積太小 > 將摩擦片和轉(zhuǎn)動的制動盤進(jìn)行磨合。

4)摩擦片磨損,刮擦制動盤表面 > 更換摩擦片和/或制動盤。

5)合閘時,制動器與機(jī)械限位裝置干涉(手動松閘架、應(yīng)急松閘缸等未調(diào)整)。

> 檢查選配件是否調(diào)整,必要時進(jìn)行重新調(diào)整。

運(yùn)行中補(bǔ)償行程改變

1)補(bǔ)償行程增大,償量太大 > 根據(jù)手冊重新調(diào)整補(bǔ)償行程。

2)補(bǔ)償行程減小,使補(bǔ)償量太小

> a) 根據(jù)手冊重新調(diào)整補(bǔ)償行程;

> b) 補(bǔ)償裝置補(bǔ)償量小于每個制動循環(huán)的摩擦片磨損量,需要定期手動補(bǔ)償加以補(bǔ)償

(如何進(jìn)行,請與制造商聯(lián)系)。

3)補(bǔ)償行程改變,由于傳動系統(tǒng)的不平衡產(chǎn)生振動

> 減少振動。(與制造商聯(lián)系)。

摩擦片磨損過度或磨損不均勻

制動器安裝不對中,或者發(fā)生故障 > 使制動器對中。

制動器松閘時不平穩(wěn)

長期運(yùn)轉(zhuǎn)之后,襯套可能出現(xiàn)磨損 > 將制動器返回制造商進(jìn)行改造。

制動時產(chǎn)生異常響聲

1)制動盤和摩擦片的表面存在缺陷 > 檢查制動盤和摩擦片表面,必要時更換。

2)相關(guān)零部件平衡不良 > 使相關(guān)零部件保持平衡


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